Untersuchungen zur strukturellen Verwertung von geschredderten Windradflügeln in Bulk Moulding Compounds

In dieser Arbeit wird das mechanische Recycling von GFK aus ausgedienten Windkraftanlagen untersucht. Dafür wurden geschredderte Windradflügel in unterschiedliche Fraktionen gesiebt, mit verschiedenen Epoxidharzsystemen zu Platten verpresst und daraus Probekörpern hergestellt. An diesen wurden Zug- und Biegeeigenschaften, sowie Faservolumsgehalt (FVG) und Bruchbild untersucht. Neben dem Einfluss der Partikelgröße und dem Harzsystem wurde die Richtungsabhängigkeit der entnommenen Probekörper und die Verbundqualität evaluiert. Es zeigte sich, dass Verbunde mit kleineren Partikelgrößen die höchsten Werte bei der Zugfestigkeit erreichen. Die Entnahmerichtung der Probekörper hat keinen signifikanten Einfluss auf die Zug- und Biegeeigenschaften. Weitere Untersuchungen zur Optimierung der Festigkeitswerte werden durchgeführt.