Havarie des Frachters „Purple Beach“

Am 25. Mai 2015 ankert der Frachter MS „Purple Beach", im weiteren Verlauf des Beitrages mit „PB" abgekürzt, auf Tiefwasserrede in der Deutschen Bucht, um einem generellen Einlaufverbot in die Weser nachzukommen, welches von der Verkehrszentrale „Bremerhaven" im Hinblick auf den Großbrand des Containerschiffes MS „Karachi" verfügt wurde. Der Frachter „PB" ist ein typisches „General Cargo Vessel" mit geladenem Stückgut im Zwischendeck und Schüttladung im unteren Laderaum, welche in Brake gelöscht werden sollte. Gemäß des Stauplanes hatte MS „PB" folgende Güter geladen: Laderaum 1　Stahlteile mit einem Gewicht von 152　t Laderaum 2　Entec 26　Dünger als Bulkladung ca. 5.000　t Laderaum 3　Nitrophoska 15+15+15+(2S)　ca. 6.000　t im unteren Laderaum sowie Stückgut im Zwischendeck Laderaum 4　Ammoniumsulfat　5.000　tLaderaum 5　Nitrophoska　12+12+17+(2+8) ca. 5.000　t